調速減速電機是一種將減速機構與調速功能集成一體的動力傳動設備，廣泛應用于需要控制轉速、調節扭矩的機械傳動系統中。
它既能通過減速機構降低電機輸出轉速、增大輸出扭矩，又能靈活調節運行速度，滿足不同工況下的動力需求。
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調速減速電機主要由驅動電機、減速機構、調速裝置三部分核心組件構成，部分型號還包含控制系統，各部分協同實現 “減速 + 調速” 的復合功能：
1. 驅動電機
作為動力源，提供初始轉速和動力，常見類型包括：
交流異步電機（最常用）：結構簡單、成本低、維護方便，適用于大多數工業場景。
直流電機：調速性能好、啟動扭矩大，但需要直流電源，多用于對調速精度要求較高的場合（如醫療器械）。
伺服電機 / 步進電機：搭配專用驅動器，可實現高精度轉速和位置控制，適用于自動化設備。
2. 減速機構
核心作用是降低轉速、增大扭矩（轉速與扭矩成反比），常見結構類型：
齒輪減速器：由多級齒輪嚙合組成（如圓柱齒輪、圓錐齒輪），傳動效率高（85%-95%）、承載能力強，適用于高扭矩場景（如輸送機械）。
蝸輪蝸桿減速器：結構緊湊、傳動比大（可達 1000:1），但效率較低（60%-80%），具有自鎖功能（適用于升降設備）。
行星齒輪減速器：體積小、重量輕、傳動效率高（90% 以上），承載能力強，適用于精密傳動（如機器人關節）。
擺線針輪減速器：結構簡單、壽命長、抗沖擊性好，適用于惡劣環境（如礦山機械）。
3. 調速裝置
實現轉速調節的核心部件，根據原理不同分為：
機械調速：如皮帶輪調速（通過更換不同直徑的皮帶輪改變轉速）、齒輪換擋調速（類似汽車變速箱，手動切換檔位），結構簡單但調速范圍有限，精度較低。
電氣調速：通過改變電機輸入電壓、頻率或電流實現調速，包括：
變頻調速：搭配變頻器，改變交流電機電源頻率（50Hz→0-50Hz），調速范圍寬（0 - 額定轉速）、精度高（±0.5%），節能效果好，是目前主流方案。
電磁調速：通過電磁離合器改變電機與減速器之間的傳動比，結構簡單但效率較低，適用于中小功率場景。
直流調速：通過調節直流電機電樞電壓或勵磁電流實現調速，精度高但成本較高。
